米其林 新冰驰 加强版
MICHELIN X-ICE SNOW+
稳驭冰雪,自在应变
冬季胎,适配轿车、SUV和新能源汽车。
核心优势
更强冰雪安全解法“韧”性登场
米其林新冰驰加强版覆盖大部分冬季路况:
无论是冰面雪地,还是泥泞湿滑,仍可维持稳定表现,持久护航每个冬天。
「冰面强」关键时刻抓得住
*数据源自:中汽研汽车检测中心(天津)有限公司于2026年5月14日出具的《轮胎冰地制动性能》的检测报告:
QA26XX58J4071, QA26XX68J4071, QA26XX78J4071, QA26XX88J4071
测试条件:中汽研呼伦贝尔冬季试验场,Audi Q5,环境温度-18℃— -22℃, 胎压 230kpa
测试时间:2026.2.1-3.7
不同测试测试条件下,测试数据会有差异
冰面测试
米其林 新冰驰加强版 冰面制动距离比竞品均值短13%*
*数据源自:中汽研汽车检测中心(天津)有限公司于2026年5月14日出具的《轮胎冰地制动性能》的检测报告:
QA26XX58J4071, QA26XX68J4071, QA26XX78J4071, QA26XX88J4071
测试条件:中汽研呼伦贝尔冬季试验场,Audi Q5,环境温度-18℃— -22℃, 胎压 230kpa
测试时间:2026.2.1-3.7
不同测试测试条件下,测试数据会有差异
雪面测试
米其林 新冰驰加强版 雪面制动距离比竞品均值短3%*
测试场地:中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场(牙克石)
测试报告编号:QA26XXD(E/F/G)8J4071
测试场地:中汽中心呼伦贝尔冬季汽车试验场(牙克石)
测试报告编号:QA26XXD(E/F/G)8J4071
「多面强」冬季场景全掌控
测试场地:Arctic Falls, Plantskolan Sweden
测试报告编号: 13355958-S2-01_XIS+_vs_comp
湿地测试
米其林 新冰驰加强版 湿地制动距离比竞品均值短14%*
测试场地:Arctic Falls, Plantskolan Sweden
测试报告编号: 13355958-S2-01_XIS+_vs_comp
干地测试
米其林 新冰驰加强版 干地制动距离比竞品均值短8%*
测试场地:Arctic Falls, Plantskolan Sweden
测试报告编号:13355958-S2-01_XIS+_vs_comp
测试场地:Arctic Falls, Plantskolan Sweden
测试报告编号:13355958-S2-01_XIS+_vs_comp
「持久强」带来多个冬季的安全
*15000公里,是基于实际磨耗测试数据的预估值
数据源自:德国DEKRA测试中心出具的轮胎实车磨耗测试报告:CPA MARK25A (24CPA11-351)
测试条件:Audi Q5,胎压 230kpa,车重2032公斤
里程计算:轮胎实跑了7712公里,根据磨耗速度估算剩余花纹深度1.6mm时的轮胎里程
测试时间:2025.4
不同测试测试条件下,测试数据会有差异
测试地点:德国DEKRA Test Center
测试报告编号:CPA MARK25A (24CPA11-351)
安全行驶里程测试
米其林 新冰驰加强版 比竞品均值多跑1.5万公里*
*15000公里,是基于实际磨耗测试数据的预估值
数据源自:德国DEKRA测试中心出具的轮胎实车磨耗测试报告:CPA MARK25A (24CPA11-351)
测试条件:Audi Q5,胎压 230kpa,车重2032公斤
里程计算:轮胎实跑了7712公里,根据磨耗速度估算剩余花纹深度1.6mm时的轮胎里程
测试时间:2025.4
不同测试测试条件下,测试数据会有差异
测试地点:德国DEKRA Test Center
测试报告编号:CPA MARK25A (24CPA11-351)
功能特点和创新技术
卓越抓地力,专为冰雪路面设计
全新「冰韧+」
低温韧性橡胶配方
- 创新胶料配方,融入米其林独创油类化合物,即使在-40℃低温下,橡胶仍能保持高度柔韧性,可灵活适应极寒气候,在冰雪、湿滑及干燥的冬季路面上始终发挥卓越抓地力。
- 采用更稳定的分子链结构,有效降低磨耗,实现里程表现的大幅跨越,显著提升磨耗里程。
严苛测试
「冰山标识」「三峰雪花标识」
- 「冰山标识」,历经欧洲严苛冰面测试,冰面抓地力表现过硬。
- 「三峰雪花标识」,严苛冰雪认证的权威印证,见证轮胎不惧严寒的强悍抓地力。
无惧变化,轻松驾驭多变冬季路况
「3D凌爪花纹」
提升动态排雪排水能力
- 带有方向性的宽阔大V形花纹,带来强大动态排雪和排水能力。
- VTS-3D互锁花纹设计,让花纹块更稳定,抓地更牢固。
持久安全表现,一路稳定随行
「MAXTOUCH 衡压科技」
让安全更持久
- 增大轮胎接地面积,优化胎体结构的稳定性,将车辆在加速、制动及过弯时产生的压力均匀分摊,减少胎面不规则磨损,让安全性能更持久可靠。